قالت بيريللي أنّ مكاسب السرعة التي حقّقتها فرق الفورمولا 1 "تفوق التوقّعات" الآن، وذلك في ظلّ وعيها الآن بتأثير ذلك على الأحمال المسلّطة على الإطارات.

ضمن موسمٍ بدأت فيه الفرق بتحقيق مكاسب كبيرة مع سياراتها الحاليّة، أظهرت الجولات الأخيرة حجم التقدّم الذي تمّ تحقيقه والذي كان أكبر بكثيرٍ من المتوقّع.

واتّضح ذلك مجدّدًا في أبو ظبي كون زمن لاندو نوريس الأسرع من التجارب الحرّة الثانية البالغ 1:23.517 دقيقة كان قريبًا جدًا من زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي حقّقه ماكس فيرستابن العام الماضي والبالغ 1:23.455 دقيقة.

لكنّ التقدّم مقارنة بـ 12 شهرًا مضى تظهر عند مقارنة زمن شارل لوكلير الأسعر في التجارب الحرّة الثانية والبالغ حينها 1:24.809 دقيقة، أي أنّ الفارق بلغ 1.3 ثانية.

واعترف سيموني بيرا كبير مهندسي برنامج بيريللي في الفورمولا 1 أنّ الجيل الحالي من السيارات "سريعٌ جدًا" الآن، وهو ما يعني أنّ الأحمال المسلّطة على الإطارات أعلى بكثيرٍ الآن ممّا كان متوقّعًا.

وقال في هذا الصدد: "شاهدنا قفزة أكبر من المتوقّع أصلًا في السباقات الأخيرة، وشاهدنا أحمالًا عالية جدًا، خاصة من فريقين إلى ثلاثة".

وأضاف: "بالنسبة للمحاكاة، فعادة ما نُجري واحدة لنهاية الموسم، وأخرى في منتصف العام، ولم يعتقد أيّ أحدٍ بأنّنا سنحصل على مستويات الأحمال هذه. إنّها تفوق التوقّعات ببساطة".

وأردف: "لذا كان من المثير للاهتمام مدى تطوّر السيارات، بكلّ صدق، لأنّنا اعتقدنا بأنّ الفرق ستصل إلى مستويات أداء قصوى في مرحلة ما".

ثمّ تابع: "لكن لا يزال هناك مكاسب أداء لتحقيقها. وشاهدنا في السباقات الأخيرة على سبيل المثال أنّ مرسيدس تحسّنت كثيرًا. ذلك مثيرٌ للاهتمام".

ويُظهر الجدول التالي مقارنة زمن قطب الانطلاق الأوّل في كلّ جولة مع نسخة العام الماضي وحجم تطوّره هذا العام.

السباق زمن قطب الانطلاق الأوّل 2023

زمن قطب الانطلاق الأوّل 2024.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه