تم تداول اسم ماكس فيرستابن كثيراً مع انضمام محتمل إلى فريق مرسيدس خلال موسم 2024. حيث صرّح توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، أن فيرستابن سيكون خياراً مثالياً ليحل مكان لويس هاميلتون الذي سيقود مع فيراري في 2025.

ورغم أن هذه الشائعات هدأت مع ابتعاد فيرستابن عن التكهنات واختيار مرسيدس السائق الشاب كيمي أنتونيللي للموسم المقبل، إلا أن إمكانية انتقال فيرستابن لفريق آخر، خاصة في 2026، لا تزال قائمة.

ومن المقرر دخول قوانين الهيكل ووحدة الطاقة الجديدة لموسم 2026، ما سيؤدي إلى تغييرات كبيرة في ترتيب الفرق التنافسي.

ويواجه فريق ريد بُل تحدياً كبيراً للحفاظ على تنافسيته، خاصة مع تقديم وحدة طاقة جديدة من تصميمه لأول مرة، على عكس مرسيدس وفيراري.

أستون مارتن وجهة محتملة؟ قد يكون فريق أستون مارتن خياراً آخر أمام فيرستابن، خصوصاً بعد انضمام العبقري أدريان نيوي، مصمم سياراته الفائزة بالبطولات، إلى الفريق قبل تغييرات لوائح 2026. كما أن فريق أستون مارتن سينتقل إلى استخدام محركات هوندا، التي كانت جزءاً أساسياً في نجاحات فيرستابن.

ويليامز: الخيار المفاجئ بحسب مارك بريستلي، الميكانيكي السابق ضمن فريق مكلارين، فإن خياراً آخر قد يكون فريق ويليامز. تحت قيادة جايمس فاولز، وبدعم من مستثمر أمريكي هي شركة "دوريلتون كابيتال"، بدأ فريق ويليامز في التحول إلى فريق يتناسب مع متطلبات الفورمولا 1 الحديثة.

حيث قال بريستلي: "سوق السائقين معقد للغاية حالياً لأن الجميع يتحرك وفقاً لتغييرات قوانين 2026".

وأكمل: "عليك اختيار الفريق الذي سيقدم أفضل سيارة، وقد يكون هذا فريقاً مثل.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه