هاجم توتو وولف مدير فريق مرسيدس جهاز تعديل ارتفاع مقدمة الأرضية على سيارة ريد بُل ووصفه "بالفاضح"، كما أشار إلى حاجة أن تعمّق "فيا" من بحثها في تلك المسألة.

أثارت مسألة جهاز تعديل ارتفاع مقدمة أرضية سيارة ريد بُل الجدل في جائزة الولايات المتحدة الكبرى، حيث صعّدت "فيا" من مراقبتها للنظام الذي تستخدمه العلامة النمساوية لرفع وخفض ارتفاع المقدمة.

ورغم أن وجود الجهاز - الذي يجب تعديله بواسطة أداة يعتبر مسموحًا به ضمن القوانين، إلا أنه يُعتبر خرقًا للقوانين في حال تم تعديله تحت ظروف خط الحظائر المغلق.

ولهذا السبب، قامت "فيا" بوضع ختم عليه خلال عطلة نهاية الأسبوع في أوستن للتأكد من عدم تغييره بين التصفيات والسباق. كما وعد الفريق بإجراء تعديلات دائمة على سيارته لاحقًا هذا الموسم.

هذا وقال نيكولاس تومبازيس، مسؤول قسم السباقات أحادية المقعد لدى "فيا"، أنه لا توجد أي مؤشرات على أن ريد بُل قد استخدمت الجهاز في السابق، وعليه يعتبر تلك مسألة مغلقة. ومع ذلك، قد لا تكون تلك بالضرورة نهاية المطاف.

إذ يعتقد توتو وولف أن الوضع بعيد عن المقبول، ملمّحًا إلى أن شخصيات قيادية في "فيا"، بما فيها رئيسها محمد بن سليم، قد تتعرض لضغوط لاتخاذ إجراءات إضافية.

حيث قال: "من وجهة نظري، وبناءً على ما رأيته وما سمعته من بعيد، فإن.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه