كانت درجات الحرارة عالية جدًا في هذه التجارب، وهو ما كان مجهدًا للدرّاجات والدرّاجين على حدّ السواء.

وقفز مارتن إلى الصدارة مبكّرًا نسبيًا عبر تحقيقه 1:58.939 دقيقة بعد اختياره عدم استخدام إطار "سوفت" في الحصّة الأولى.

وارتكب الإسباني بعد ذلك خطأً في المنعطف الأخير الذي كان يُباغت الكثير من الدرّاجين بالنظر إلى ميلانه إلى الخارج، حيث تعرّض ماركو بيزيكي لحادث هناك أيضًا.

في الأثناء تعرّض أليكس إسبارغارو لحادثين متماثلين في المنعطف التاسع خلال هذه الحصّة.

ومع دخول الحصّة رُبعها الأخير، بدأ الدرّاجون بالضغط من أجل تحقيق أزمنة تضمن لهم العبور المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات.

وكان بانيايا قويًا مثل الحصّة الأولى حيث حقّق 1:58.280 دقيقة أمام زميله إينيا باستيانيني في تلك المرحلة.

لكنّ مارتن قدّم لفّة صاروخيّة بعد ذلك ليتفوّق عليه بقرابة نصف ثانية ويُصبح أوّل من يكسر عتبة الـ 1:58 دقيقة.

ولم يكتفِ الإسباني بذلك الحدّ، بل حسّن زمنه مرّة أخرى مُسجّلًا.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه