تعتقد ريد بُل أنّ تحسين توازن سيارتها، عوضًا عن توليد المزيد من الارتكازيّة على سيارتها الجديدة "آر.بي21"، سيكون المفتاح وراء طموحاتها لتحقيق لقب الفورمولا 1 لموسم 2025.

واجهت الحظيرة النمساويّة الكثير من المصاعب على مدار الموسم بعد تبخّر أفضليّتها المبكّرة عند جلب الفرق المنافسة لتحديثات بدءًا من جائزة ميامي الكبرى.

وبالرغم من أنّ ماكس فيرستابن حقّق اللقب في النهاية نتيجة أفضليّة نقاطه الكبيرة التي بناها في البداية، أكمل الفريق الموسم في المركز الثالث في بطولة الصانعين خلف مكلارين وفيراري.

وقال هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل ضمن عموده المعتاد في مجلّة سبيدويك أنّ عقليّة الفريق لم تعد تتعلّق بالسعي وراء المزيد من الارتكازيّة.

وقال النمساوي: "نعلم ما علينا فعله. تحتاج هذه السيارة إلى مجال عملٍ أوسع، كي لا يُصبح توازنها مختلفًا فورًا عندما تحدث تقلّبات طفيفة في درجات الحرارة أو تحدث تغييرات تقنيّة بسيطة".

وأردف: "ذلك بالضبط ما يعمل عليه مهندسونا. 40 نقطة ارتكازيّة جيّدة، لكنّ أربعة أعشارٍ من الثانية هي ما يهمني أنا والسائقان. يجب أن يكون التحكّم في السيارة متوقّعًا بالنسبة للسائق كي يتمكّن من بناء الثقة الضروريّة".

وعلى إثر تقارب أداء الفرق هذا العام، لا تشكّ ريد بُل في.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه