المربع نت تُعد أنواع محركات الـ V8 من أبرز المحركات المستخدمة في عالم السيارات، حيث توفر أداءً قويًا وصوتًا مميزًا. ومن بين التصاميم المختلفة لمحركات الـ V8، يبرز نوعان رئيسيان: محركات الكرنك المستوي (Flat-Plane Crank) ومحركات الكرنك المتقاطع (Cross-Plane Crank). لكل نوع مزاياه وخصائصه التي تؤثر على الأداء والصوت وطريقة العمل. في هذا المقال، سنستعرض الفرق بين هذين التصميمين وكيف يؤثر كل منهما على أداء السيارة.

أنواع محركات الـ V8 تعتمد بشكل أساسي على تصميم عمود الكرنك، وهو المكون الذي يربط المكابس وينقل الحركة الدورانية إلى المحرك. يتم تصنيف محركات الـ V8 إلى:

محركات الكرنك المستوي (Flat-Plane Crank): يُستخدم هذا التصميم في السيارات الرياضية الفائقة مثل فيراري.

محركات الكرنك المتقاطع (Cross-Plane Crank): يُعد هذا النوع شائعًا في السيارات الأمريكية العضلية مثل شيفروليه وكاديلاك.

يعتمد تصميم الكرنك المستوي على ترتيب المكابس بزاوية 180 درجة.

هذا التصميم يُشبه محركات الـ V4، مما يجعله أبسط من حيث التوازن الديناميكي.

استجابة أسرع: يوفر هذا التصميم استجابة أعلى عند الضغط على دواسة الوقود، مما يجعله مثاليًا للسيارات الرياضية.

وزن أخف: الكرنك المستوي أخف وزنًا، مما يساعد على تحسين أداء المحرك.

سرعة دوران أعلى: يُمكن لهذا النوع أن يصل إلى سرعات دوران عالية بفضل تصميمه.

اهتزازات أعلى: بسبب عدم وجود توازن داخلي كامل، قد يكون المحرك أكثر اهتزازًا.

صوت مميز: يُصدر صوتًا حادًا يشبه صوت محركات السباقات، والذي قد لا يكون مفضلاً للبعض.

يعتمد هذا التصميم على ترتيب المكابس بزاوية 90 درجة.

يتيح هذا الترتيب توازنًا.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه